گریت‌وال موتورز، خودروساز برجسته چینی، با عرضه رسمی مینی‌ون لوکس Wey G9 در بازار تایلند، گام بلندی در ورود به عرصه خودروهای پریمیوم برداشته است. این مینی‌ون خیره‌کننده که تحت برند لوکس Wey عرضه می‌شود، با بهره‌گیری از تکنولوژی پیشرفته پلاگین هیبریدی Hi4 و مجموعه‌ای از امکانات رفاهی بی‌نظیر، قصد دارد سهم قابل توجهی از بازار پررقابت مینی‌ون‌های لوکس را از آن خود کند و رقبای قدرتمندی چون تویوتا آلفارد را به چالش بکشد.
ورود مینی‌ون Wey G9 به بازار آسیا؛ رقابت با بزرگان آغاز شد
برند Wey، بازوی لوکس گریت‌وال موتورز، با معرفی نسخه فرمان راست مینی‌ون Wey G9 (که در بازار چین با نام Gaoshan شناخته می‌شود)، رسماً حضور خود را در منطقه استراتژیک جنوب شرق آسیا تثبیت کرد. این اقدام نشان‌دهنده جاه‌طلبی گریت‌وال برای رقابت مستقیم با برندهای جاافتاده در بخش خودروهای لوکس است. قیمت‌گذاری تهاجمی حدود ۲.۳۵ میلیون بات تایلند (معادل تقریبی ۷۳ هزار دلار آمریکا)، در کنار مشخصات فنی و امکانات بی‌شمار، مینی‌ون Wey G9 را به گزینه‌ای بسیار جذاب در این سگمنت تبدیل کرده است. این استراتژی، گریت‌وال را در موقعیتی قرار می‌دهد که نه تنها به مشتریان وفادار برندهای موجود گزینه‌ای نو ارائه دهد، بلکه خریداران جدیدی را نیز به سمت خود جذب کند.
کابین مینی‌ون Wey G9: تجلی طراحی فرست‌کلس و فناوری پیشرفته
طراحی داخلی مینی‌ون Wey G9، اوج تجمل و راحتی را به نمایش می‌گذارد و آن را به یک "قصر متحرک" تبدیل می‌کند. هدف اصلی، ارائه تجربه‌ای لوکس و بی‌دغدغه برای تمامی سرنشینان، به‌ویژه در ردیف دوم است. امکانات کلیدی کابین Wey G9 عبارتند از:
صندلی‌های "جاذبه صفر" (Zero-Gravity) ردیف دوم: این صندلی‌ها با قابلیت‌های گرم‌کن، سردکن و ماساژ ۱۰ نقطه‌ای، نهایت راحتی را برای سفرهای طولانی فراهم می‌کنند. طراحی ارگونومیک آن‌ها فشار را از روی بدن برداشته و حس شناور بودن را به سرنشینان القا می‌کند.
سیستم سرگرمی جامع: یک نمایشگر لمسی بزرگ ۱۴.۶ اینچی در مرکز داشبورد، کنترل امکانات خودرو را در اختیار راننده و سرنشین جلو قرار می‌دهد. برای سرنشینان عقب نیز یک صفحه نمایش سقفی ۱۷.۳ اینچی تعبیه شده تا تجربه‌ای سینمایی را در حین حرکت داشته باشند.
یخچال داخلی منحصربه‌فرد: یک یخچال ۱۲.۵ لیتری با قابلیت سرمایش و گرمایش، از هر دو ردیف جلو و عقب قابل دسترسی است که امکان نگهداری نوشیدنی‌ها و خوراکی‌ها را در دمای مطلوب فراهم می‌آورد.
قدرت‌نمایی هیبریدی در مینی‌ون Wey G9؛ عملکردی بی‌نظیر با تکنولوژی Hi4
در قلب این مینی‌ون لوکس، سیستم پیشرفته پلاگین هیبریدی Hi4 گریت‌وال موتورز قرار گرفته است که ترکیبی از قدرت و بهره‌وری را ارائه می‌دهد. این سیستم نیروی محرکه، مینی‌ون Wey G9 را به یکی از قدرتمندترین خودروها در کلاس خود تبدیل می‌کند. مشخصات فنی برجسته آن شامل موارد زیر است:
پیشرانه هیبریدی Hi4: متشکل از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی قدرتمند.
توان و گشتاور خروجی: مجموعاً ۴۴۲ اسب بخار قدرت و ۶۴۲ نیوتن‌متر گشتاور، که شتاب‌گیری قابل توجهی را برای این مینی‌ون بزرگ به ارمغان می‌آورد.
عملکرد خیره‌کننده: شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها در ۵.۷ ثانیه، رقمی که برای یک مینی‌ون لوکس با این ابعاد، بی‌نظیر است.
باتری و شعاع حرکتی تمام برقی: با یک باتری قدرتمند ۴۴ کیلووات ساعتی، Wey G9 قادر است تا ۱۷۰ کیلومتر را در حالت تمام برقی پیمایش کند، که برای استفاده روزمره در شهر کاملاً کافی و اقتصادی است.
مینی‌ون Wey G9؛ گامی بلند در استراتژی جهانی گریت‌وال موتورز
عرضه مینی‌ون Wey G9 نه تنها برای برند Wey، بلکه برای کل گریت‌وال موتورز یک نقطه عطف محسوب می‌شود. این اقدام نشان‌دهنده توانایی شرکت‌های چینی در تولید خودروهایی است که می‌توانند در بالاترین سطح از نظر طراحی، کیفیت، فناوری و عملکرد، با بهترین‌های دنیا رقابت کنند. ورود به بازار لوکس مینی‌ون‌ها با یک محصول قدرتمند و مملو از امکانات، بیانگر استراتژی بلندمدت گریت‌وال برای گسترش نفوذ جهانی و ارتقای وجهه برند خود در بازارهای بین‌المللی است. مینی‌ون Wey G9، با تلفیقی از مهندسی پیشرفته، طراحی لوکس و قیمت رقابتی، نه تنها به دنبال جذب مشتریان جدید است، بلکه قصد دارد معادلات موجود در صنعت خودرو را به چالش بکشد و استاندارد جدیدی را برای مینی‌ون‌های لوکس تعریف کند. این خودرو نمادی از پیشرفت صنعت خودروسازی چین و قابلیت آن در ارائه محصولات نوآورانه و باکیفیت به بازارهای جهانی است.
مطالب مرتبط
- تویوتا لندکروزر و پرادو با بروزرسانی سامانه فروش خودروهای وارداتی رسماً به بازار ایران بازگشتند
- گام تازه ماموت خودرو در بازار برقی ایران با عرضه فولکس واگن ID.UNIX Pure
- نیسان جوک برقی با الهام از لیف و پلتفرم CMF-EV برای سال ۲۰۲۶ آماده می‌شود
- حذف دلالان با رفع انحصار در صدور مجوز مراکز اسقاط؛ مسیر تأمین گواهی اسقاط شفاف‌تر شد
من فارغ‌التحصیل رشته مهندسی نرم‌افزار هستم و از همان دوران دانشگاه به دنیای تکنولوژی و تحولات آن علاقه‌مند بودم. فعالیت حرفه‌ای خودم را از سال ۱۳۹۶ با نوشتن مقالات تحلیلی درباره هوش مصنوعی و برنامه‌نویسی در یک وبلاگ شخصی آغاز کردم. پس از کسب تجربه، به عنوان نویسنده و تحلیل‌گر با مجلات و وب‌سایت‌های مختلف تکنولوژی همکاری کردم و اکنون به عنوان دبیر سرویس فناوری‌های نوظهور در یک مجله معتبر تکنولوژی فعالیت می‌کنم. تلاش من این است که آخرین پیشرفت‌ها و دستاوردهای این حوزه را به زبانی ساده و کاربردی برای مخاطبان ارائه دهم.
