گام تازه ماموت خودرو در بازار برقی ایران با عرضه فولکس واگن ID.UNIX Pure
شرکت ماموت خودرو، یکی از پیشگامان واردات و عرضه خودروهای فولکس واگن در ایران، از آغاز عرضه تیپ PURE مدل فولکس واگن ID.UNIX خبر داد. این اقدام استراتژیک، با هدف گسترش دسترسی به خودروهای تمامبرقی و ارائه گزینهای اقتصادیتر در کنار نسخه فول امکانات اولترا صورت میگیرد. اعلام شرایط فروش نقدی تیپ Pure فولکس واگن ID.UNIX میتواند مسیر جدیدی را در بازار رو به رشد خودروهای الکتریکی کشور بگشاید.

معرفی فولکس واگن ID.UNIX Pure: نسخهای مقرونبهصرفه برای بازار ایران
فولکس واگن ID.UNIX، به عنوان یک کراساوور تمامبرقی ساخت چین که بر پلتفرم MEB فولکس واگن توسعه یافته است، پیشتر با تیپ Ultra در بازار ایران حضور یافته بود. اکنون، ماموت خودرو با معرفی تیپ Pure از فولکس واگن ID.UNIX، تلاش میکند تا سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص دهد. این نسخه، به عنوان مدل پایه و ارزانتر، با حفظ بسیاری از ویژگیهای کلیدی، برای گروه وسیعتری از خریداران جذابیت خواهد داشت. عرضه فولکس واگن ID.UNIX Pure نشاندهنده تعهد این شرکت به توسعه گزینههای حملونقل پایدار و برقی در کشور است.
جزئیات شرایط فروش فولکس واگن ID.UNIX Pure: قیمت، تحویل و گارانتی
بر اساس اطلاعیه رسمی ماموت خودرو، شرایط فروش نقدی تیپ PURE فولکس واگن ID.UNIX به شرح زیر اعلام شده است:
قیمت قطعی: ۳,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ ریال (۳۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان).
موعد تحویل: ۶۰ روز تقویمی پس از ثبت نام.
گارانتی: ۳ سال یا ۶۰ هزار کیلومتر، هر کدام زودتر فرا رسد.
متقاضیان خرید فولکس واگن ID.UNIX Pure میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه، ۱ آذر ماه ۱۴۰۴ تا پایان روز یکشنبه، ۲ آذر ماه ۱۴۰۴ با مراجعه به نمایندگیهای مجاز ماموت خودرو در سراسر کشور، نسبت به ثبتنام و تکمیل فرآیند خرید اقدام کنند. این فرصت محدود، نشاندهنده برنامهریزی دقیق شرکت برای عرضه هدفمند این مدل جدید است.
مشخصات فنی فولکس واگن ID.UNIX Pure: قدرت و پیمایش در نگاه اول
تیپ Pure از فولکس واگن ID.UNIX در بخش فنی، شباهتهای بسیاری با نسخه Ultra دارد اما با بهینهسازیهایی در بخش باتری و وزن، تفاوتهایی نیز ایجاد شده است. این کراساوور برقی به یک پیشرانه الکتریکی در محور عقب مجهز است که توان خروجی ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر را تولید میکند. شتاب صفر تا صد این نسخه در حالت استاندارد ۹.۳ ثانیه اعلام شده است که برای یک کراساوور برقی شهری، عملکردی قابل قبول محسوب میشود.
سیستم تعلیق فولکس واگن ID.UNIX Pure در جلو از نوع مکفرسون و در عقب مولتیلینک است که پایداری و راحتی رانندگی را تضمین میکند. وزن خالص این خودرو ۲۰۹۱ کیلوگرم است که نسبت به نسخه Ultra کمی سبکتر شده است. یکی از مهمترین ویژگیهای این مدل، بهرهگیری از نسل جدید باتریهای فولکس واگن با فناوری LFP (لیتیوم آهن فسفات) است. ظرفیت باتری در تیپ Pure به ۵۳.۶ کیلووات ساعت میرسد که طبق چرخه CLTC، برد پیمایش ۴۲۶ کیلومتر را فراهم میآورد. با این حال، باید در نظر داشت که در شرایط رانندگی واقعی در ایران، شامل ترافیک، شیبنوردی، استفاده از سیستم تهویه مطبوع و وزن سرنشینان، انتظار میرود برد پیمایش بین ۳۰۰ تا ۳۳۰ کیلومتر متغیر باشد. ماموت خودرو برای سهولت استفاده، یک شارژر AC خانگی را نیز همراه هر دستگاه فولکس واگن ID.UNIX Pure ارائه میدهد.
تفاوتهای فولکس واگن ID.UNIX Pure و Ultra: امکانات و استراتژی بازار
تیپ Pure از فولکس واگن ID.UNIX به منظور کاهش قیمت و ارائه گزینهای اقتصادیتر، در بخش امکانات رفاهی و لوکس تفاوتهایی با نسخه Ultra دارد. با این حال، در زمینه ایمنی، این خودرو همچنان مجهز به مجموعهای کامل از سیستمها و قابلیتهاست:
۹ کیسه هوا
رادار نقطه کور
رادار خطخوان
اخطار برخورد از جلو
ترمز اضطراری هوشمند
از جمله امکانات رفاهی و تکنولوژیکی موجود در تیپ Pure میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
گرمکن فرمان
صندلیهای برقی جلو با قابلیت حافظه
تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله
سیستم پاکسازی هوای کابین
سنسورهای پارک جلو و عقب
دوربین دنده عقب
سیستم پارک خودکار (اتوپارک)
نورپردازی داخلی کابین
استارت دکمهای
چراغهای تمام LED با نوربالای اتوماتیک تطبیقی
کروز کنترل تطبیقی
درِ صندوق عقب برقی
رینگهای آلومینیومی ۲۰ اینچی
سقف پانورامیک شیشهای با کاور برقی
سیستم تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی
با این حال، برخی از ویژگیهای لوکس و پیشرفتهتر که در تیپ Ultra یافت میشوند، از تیپ Pure حذف شدهاند تا قیمت نهایی کاهش یابد. این موارد شامل دوربین ۳۶۰ درجه، زیر آرنجی عقب، هدآپ دیسپلی، شیشههای دوجداره، تریم داخلی جیر، نورپردازی کهکشانی کابین، سیستم صوتی پیشرفته هارمن کاردن، و قابلیت گرمکن و ماساژور صندلیهای جلو هستند. این رویکرد، به ماموت خودرو اجازه میدهد تا با ارائه دو تیپ متفاوت، نیازها و بودجههای متنوعتری از مشتریان را پوشش دهد و بازار خودروهای برقی ایران را پویاتر سازد.
مطالب مرتبط
- نیسان جوک برقی با الهام از لیف و پلتفرم CMF-EV برای سال ۲۰۲۶ آماده میشود
- تسلا با احداث کارخانه عظیم، وارد فاز تولید اختصاصی تراشههای هوش مصنوعی میشود
- آینده حملونقل رقم خورد: خودروهای لوکس هوشمند، سلطان جادههای ۲۰۲۵ میشوند
- خروج رسمی شورای رقابت از فرآیند قیمتگذاری خودرو با هدف حمایت از سهامداران و کاهش زیان خودروسازان
من فارغالتحصیل رشته مهندسی نرمافزار هستم و از همان دوران دانشگاه به دنیای تکنولوژی و تحولات آن علاقهمند بودم. فعالیت حرفهای خودم را از سال ۱۳۹۶ با نوشتن مقالات تحلیلی درباره هوش مصنوعی و برنامهنویسی در یک وبلاگ شخصی آغاز کردم. پس از کسب تجربه، به عنوان نویسنده و تحلیلگر با مجلات و وبسایتهای مختلف تکنولوژی همکاری کردم و اکنون به عنوان دبیر سرویس فناوریهای نوظهور در یک مجله معتبر تکنولوژی فعالیت میکنم. تلاش من این است که آخرین پیشرفتها و دستاوردهای این حوزه را به زبانی ساده و کاربردی برای مخاطبان ارائه دهم.
